RÉSULTAT DES MESURES ACOUSTIQUES PAR EMPLACEMENT POUR LE MOIS
PRÉCÉDENT

Genève Aéroport exploite un système de mesurage du bruit des avions appelé SIMBA
Actuellement 5 stations de mesurage (Noise Monitoring Terminal - NMT) sont installées, dont 1 station désactivée depuis 2018 (extension à 7 stations en cours d'étude). 

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POUR L'EMPLACEMENT CORRESPONDANT

NMT 5 VERNIER -SATIGNY

Station de mesure installée dans la commune de Vernier sur le toit d'un garage dans la campagne.

Par rapport à l'aéroport la station est située dans l'axe de la piste à environ 2 km du seuil de piste 05.

Cette station est à même de mesurer le bruit lors d'atterrissage en piste 05 et de décollage en piste 23.

Outre le bruit des avions, le niveau sonore est influencé par les autres événements sonores suivants :  

  • le trafic des véhicules,
  • les activités du garage,
  • les activités agricoles,
  • le bruit naturel (vents, oiseaux, bruissement des feuilles).

Cet emplacement est utilisé depuis 1971 pour des mesures acoustiques (avec l'ancien système MIABA jusqu'en 2015) 

NMT 9 BELLEVUE

Station de mesure installée dans une zone de villas dans la commune de Bellevue sur le toit d'un bâtiment de deux étages abritant un espace santé, bordé par un parking et situé à une cinquantaine de mètres de la route de Collex.  

Par rapport à l'aéroport la station est située dans l'axe de la piste à environ 1,8 km du seuil de piste 23.

Cette station est à même de mesurer le bruit lors d'atterrissage en piste 23 et de décollage en piste 05.

Outre le bruit des avions, le niveau sonore est influencé par les autres événements sonores suivants :  

  • le bruit naturel (vents, oiseaux, bruissement des feuilles),
  • le parking,
  • le trafic routier sur la route de Collex,
  • les activités de l'espace santé (certain cours de fitness : musique et voix amplifiées).

Cet emplacement est utilisé depuis 2004 pour des mesures acoustiques (avec l'ancien système MIABA jusqu'en 2015). Précédement un emplacment proche (8, ch. des Limites) a été exploité entre 1971 et 2000.

NMT 10 GENTHOD

Informations:

Des travaux sur la toiture du bâtiment ont généré du bruit et perturbé les mesures entre le 18 et 20 mars et entre le 20 avril et le 20 mai 2020.

Des travaux sur la facade du bâtiment ont généré du bruit et perturbé les mesures durant l'automne 2016

Station de mesure installée dans le village de Genthod sur le toit d'un immeuble d'habitation de deux étages sur rez, bordé par un parking et situé à une cinquantaine de mètres du chemin de la Gandole

Par rapport à l'aéroport la station est située à environ 500 mètres de l'axe de piste et environ 2,6  km du seuil de piste 23.

Cette station est à même de mesurer le bruit lors d'atterrissage par piste 23 et de décollage par piste 05.

Outre le bruit des avions, le niveau sonore est influencé par les autres événements sonores suivants :  

  • le bruit naturel (vents, oiseaux, bruissement des feuilles),
  • les activités humaines (tondeuse, cris, manifestations de joies lors de match de footballs,...),
  • certains véhicules sur le parking ou la route de Gandole

Cet emplacement est utilisé depuis 1970 pour des mesures acoustiques (avec l'ancien système MIABA jusqu'en 2015).

NMT 11 VERSOIX

Informations :

Suite à l'installation de panneaux solaire sur le toit, le microphone a été mis hors service depuis le 1er décembre 2018. Le microphone sera déplacé de 25 mètres par rapport à sa position historique pour ne pas créer d'ombre sur les panneaux solaires. 

Suite à des travaux de réféction de la toiture, cette station a été désactivée entre le 20.07 et le 01.12.2016.

Station de mesure installée dans une zone de villas dans la commune de Versoix sur le toit du Collège des Colombières situé à une cinquantaine de mètres de la route de Saint-Loup

Par rapport à l'aéroport la station est située à environ 400 mètres de l'axe de la piste et à environ 4,2 km du seuil de piste 23.

Cette station est à même de mesurer le bruit lors d'atterrissage en piste 23 et de décollage en piste 05.

Outre le bruit des avions, le niveau sonore est influencé par les autres événements sonores suivants :  

  •  les activités humaines (travaux, cris des écoliers,...,
  • le trafic ferroviaire (voies et gare à environ 250 mètres) 
  • le bruit naturel (vents, oiseaux).

Cet emplacement est utilisé depuis 1992 pour des mesures acoustiques (avec l'ancien système MIABA jusqu'en 2015).

NMT 16 FERNEY